Balizamiento marítimo PER: guía completa para aprobar el examen (2026)

resumen campus online Apruebaelper. UT5 Balizamiento

El balizamiento marítimo es una de las materias fundamentales del examen del Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER). Aunque al principio pueda parecer compleja por la cantidad de marcas, colores y formas que hay que conocer, la realidad es que una vez entendida la lógica del sistema resulta mucho más sencilla de lo que parece. En el examen encontraremos 5 preguntas relacionadas con Balizamiento y debemos tener en cuenta que debemos responder correctamente como mínimo 3 de ellas

Además, el balizamiento no solo sirve para aprobar el examen. Es una materia imprescindible para navegar con seguridad, identificar peligros, seguir canales navegables y comprender las señales que encontramos en el mar.

Si todavía estás comenzando tu preparación, te recomendamos leer también nuestra guía sobre cómo aprobar el PER a la primera, donde explicamos la mejor estrategia para preparar el examen de forma eficaz.

¿Qué es el balizamiento marítimo?

El balizamiento marítimo es el conjunto de señales flotantes o fijas que ayudan a los navegantes a orientarse y navegar de forma segura.

Estas señales permiten identificar:

  • Canales de navegación.
  • Entradas y salidas de puertos.
  • Peligros aislados.
  • Aguas seguras.
  • Zonas especiales.
  • Áreas restringidas.

La mayor parte de estas señales se presentan en forma de boyas, aunque también pueden encontrarse balizas instaladas sobre estructuras fijas.

El sistema IALA

España utiliza el sistema de balizamiento IALA Región A.

IALA es la Asociación Internacional de Autoridades de Señalización Marítima y organiza el balizamiento mundial en dos regiones:

  • Región A.
  • Región B.

Europa, incluyendo España, pertenece a la Región A.

La diferencia principal entre ambas regiones afecta a las marcas laterales, por lo que para el examen PER debemos estudiar exclusivamente las características de la Región A.

Marcas laterales (1)

Las marcas laterales indican los límites de un canal navegable.

Son probablemente las marcas más utilizadas durante la navegación cotidiana y también una de las preguntas más frecuentes en los exámenes oficiales.

Marca lateral de babor

Marcas laterales

  • Color rojo.
  • Forma cilíndrica o castillete.
  • Marca de tope cilíndrica roja cuando existe.
  • Luz roja por la noche.
  • Cuando entramos desde el mar hacia puerto, las marcas rojas deben quedar por babor.
  • Un truco sencillo para recordarlo es:
  • Rojo = Babor

Marca lateral de estribor

  • Color verde.
  • Forma cónica.
  • Marca de tope en forma de cono verde con el vértice hacia arriba.
  • Luz verde por la noche.
  • Cuando entramos desde el mar hacia puerto, las marcas verdes deben quedar por estribor.
  • Verde = Estribor

Regla básica para el examen

Siempre que una pregunta indique que estamos entrando a puerto desde mar abierto:

  • Las marcas rojas quedan por babor.
  • Las marcas verdes quedan por estribor.

Esta regla es una de las más importantes de todo el tema de balizamiento.

Marcas cardinales (2)

Las marcas cardinales indican dónde se encuentran las aguas seguras respecto a un peligro.

Su nombre procede de los cuatro puntos cardinales:

  • Norte.
  • Sur.
  • Este.
  • Oeste.

La marca nos indica por qué lado debemos pasar para evitar el peligro.

Marca cardinal norte

Marca cardinal Norte

  • Las aguas seguras se encuentran al norte de la marca.
  • Debemos navegar por el norte de ella.

Características:

  • Colores negro y amarillo.
  • Dos conos negros apuntando hacia arriba.
  • La forma de los conos recuerda una flecha apuntando hacia el norte.

Marca cardinal sur

  • Las aguas seguras se encuentran al sur de la marca.

Marca cardinal Sur

Características:

  • Colores amarillo y negro.
  • Dos conos negros apuntando hacia abajo.

Marca cardinal este

  • Las aguas seguras se encuentran al este.

Marca cardinal Este

Características:

  • Franjas negro-amarillo-negro.
  • Dos conos opuestos por la base.

Marca cardinal oeste

  • Las aguas seguras se encuentran al oeste.

Marca cardinal Oeste

Características:

  • Franjas amarillo-negro-amarillo.
  • Dos conos opuestos por los vértices.
  • Muchos alumnos recuerdan esta marca porque los conos forman una figura similar a un reloj de arena.

Cómo memorizar las marcas cardinales

Uno de los errores más frecuentes es intentar aprender las marcas cardinales únicamente de memoria.

resumen marcas cardinales

Es mucho más sencillo interpretar la posición de los conos:

  • Norte: ambos conos apuntan hacia arriba.
  • Sur: ambos conos apuntan hacia abajo.
  • Este: las bases se tocan.
  • Oeste: los vértices se tocan.

Cuando comprendemos esta lógica, identificar las marcas resulta mucho más fácil tanto en el examen como durante la navegación real.

Marca de peligro aislado (3)

Las marcas de peligro aislado señalan obstáculos concretos y de dimensiones reducidas.

Por ejemplo:

  • Rocas.
  • Bajos.
  • Pecios.
  • Obstáculos sumergidos.
  • El peligro se encuentra justo debajo o muy próximo a la marca.

Marca peligro aislado

Características:

  • Color negro con banda roja horizontal.
  • Dos esferas negras como marca de tope.
  • Las aguas que rodean la marca suelen ser navegables, aunque debemos mantener una distancia prudente.
  • La presencia de las dos bolas negras facilita enormemente su identificación.

Marca de aguas navegables (4)

También conocida como marca de aguas seguras.

Indica que existen aguas navegables alrededor de toda la marca.

Se utiliza habitualmente para señalar:

  • Ejes de canales.
  • Recaladas.
  • Accesos a puertos.
  • Entradas a canales navegables.

Marca aguas navegables

Características:

  • Franjas verticales rojas y blancas.
  • Marca de tope esférica roja.

Cuando observemos una boya con franjas verticales rojas y blancas, podremos identificarla fácilmente como una marca de aguas navegables.

Marcas especiales (5)

Las marcas especiales no indican canales ni peligros.

Su función es señalar zonas específicas de interés para los navegantes.

Entre sus usos más habituales encontramos:

  • Áreas militares.
  • Campos de regatas.
  • Tuberías submarinas.
  • Parques eólicos.
  • Zonas protegidas.
  • Áreas de fondeo.

Marca especial

Características:

  • Color amarillo.
  • Marca de tope en forma de cruz o X amarilla.

El significado exacto dependerá de la información publicada en las cartas náuticas y en los avisos a los navegantes.

Marcas de nuevo peligro (6)

En ocasiones puede descubrirse un peligro que no figuraba anteriormente en las cartas náuticas.

Marca de peligros nuevos

Por ejemplo:

  • Un contenedor hundido.
  • Un pecio reciente.
  • Un obstáculo recién detectado.

Para estos casos existen marcas específicas de nuevo peligro.

Aunque no suelen aparecer con frecuencia en los exámenes PER, es recomendable conocer su existencia.

Luces de las marcas

Muchas marcas incorporan señales luminosas para facilitar su identificación durante la navegación nocturna.

En el examen PER no suele exigirse memorizar todas las características luminosas avanzadas, pero sí es importante conocer algunas nociones básicas:

  • Luz roja para marcas laterales de babor.
  • Luz verde para marcas laterales de estribor.
  • Luz blanca para marcas de aguas navegables.
  • Ritmos luminosos específicos para marcas cardinales.

Si deseas profundizar más en el tema de balizamiento, te recomendamos acceder a nuestro campus online Apruebaelper y después de leer el temario digitalizado actualizado con la normativa vigente, realizar test de forma regular (disponemos de más de 1000 preguntas distintas relacionadas con balizamiento) hasta llegar a dominar la materia.

Miles de preguntas organizadas por materias permiten practicar cada tema de forma específica y detectar rápidamente los puntos débiles.

Errores más frecuentes en el examen PER
  • Confundir las marcas cardinales este y oeste.
  • Confundir las marcas laterales de canal principal.
  • No realizar test de la materia.

Es uno de los errores más habituales.

En numerosas preguntas del examen la clave está en identificar correctamente los conos, esferas o cruces situadas en la parte superior de la marca.

Cómo estudiar balizamiento de forma eficaz

El balizamiento es una materia eminentemente visual.

Debemos recordar como se distribuye el examen, las preguntas del examen de la 13 a la 17 (ambas incluidas) corresponden a balizamiento y de estas 5 como máximo podemos fallar 2.

Muchos alumnos encuentran dificultades cuando intentan memorizar las marcas únicamente leyendo apuntes. Una buena base pasa por realizar multitud de test.

En el campus online Aprueba el PER, desarrollado por Denàutica, trabajamos esta materia mediante explicaciones visuales, esquemas simplificados, vídeos y test específicos que ayudan a identificar rápidamente cada marca y comprender su significado.

La combinación de teoría y práctica permite avanzar mucho más rápido y obtener mejores resultados en el examen oficial.

Consejos para preparar el examen

Una estrategia eficaz consiste en estudiar el balizamiento en este orden:

  1. Marcas laterales.
  2. Marcas cardinales.
  3. Peligro aislado.
  4. Aguas navegables.
  5. Marcas especiales.
  6. Peligros nuevos.

Una vez dominada la teoría, realizar tantos test por temas como podamos y realizar simulacros de examen de distintas comunidades autónomas y por último de la comunidad autónoma donde nos presentemos al examen.

Para ello puedes complementar el estudio con nuestro artículo de Test PER gratis, donde encontrarás preguntas similares a las que aparecen en las pruebas oficiales.

También resulta recomendable combinar esta materia con la preparación de la Carta Náutica PER paso a paso, otra de las asignaturas que más dudas generan entre los alumnos.

Además, conviene conocer cuántos fallos se permiten en el examen PER para planificar correctamente la estrategia durante la prueba.

Conclusión

El balizamiento marítimo es una materia esencial para cualquier patrón de embarcaciones de recreo. No solo forma parte del examen PER, sino que constituye una herramienta imprescindible para navegar con seguridad y comprender correctamente las ayudas a la navegación que encontraremos en el mar.

Dedicar tiempo a comprender la lógica de cada marca, practicar con test y reforzar el aprendizaje mediante ejemplos visuales te permitirá dominar esta materia con mayor facilidad.

Y si buscas una preparación completa para superar el examen, en nuestro campus online Aprueba el PER encontrarás vídeos explicativos, test actualizados, simulacros de examen y todo el material necesario para conseguir tu título con las máximas garantías.

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