Si has decidido que este año quieres empezar a gobernar tus propias embarcaciones, es muy probable que te encuentres ante el primer gran dilema náutico: ¿Debería sacarme el PNB (Patrón de Navegación Básica) o dar el salto directamente al PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo)?

No hay un título mejor que otro; simplemente responden a necesidades diferentes. La elección correcta dependerá del tipo de barco que quieras llevar, de cuánto te quieras alejar de la costa y del tiempo que tengas para estudiar.

Vamos a desglosar las diferencias reales para que descubras cuál es el que mejor se adapta a tus planes de navegación.

¿Qué es el PNB y cuáles son sus atribuciones?

El Patrón de Navegación Básica (PNB) es el título ideal si buscas una titulación rápida, directa y sin excesivas complicaciones teóricas. Está pensado para quienes quieren disfrutar del mar cerca de la costa y gobernar embarcaciones de tamaño medio.

Sus atribuciones legales te permiten llevar:

• Barcos de motor y vela de hasta 8 metros de eslora.

• Navegación hasta una distancia máxima de 5 millas de la costa en cualquier dirección.

• Navegación tanto diurna como nocturna.

• Gobierno de cualquier tipo de moto de agua (sin límite de potencia).

¿Qué es el PER y hasta dónde te permite llegar?

El Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) es, sin duda, el título rey de la náutica de recreo en España. Es más exigente que el PNB, pero a cambio te otorga una libertad total para planificar travesías importantes y navegar con barcos de gran porte. Puedes conocer más a fondo todo lo que rodeo a esta titulación en nuestra guía sobre cómo sacarse el PER

Con el PER en el bolsillo podrás gobernar:

• Embarcaciones de hasta 15 metros de eslora.

• Navegación hasta una distancia máxima de 12 millas de la costa de forma general.

• Permite la navegación entre islas dentro de los archipiélagos balear y canario.

• Navegación diurna y nocturna, además de motos de agua sin límite de potencia.

• Ampliación de atribuciones: Si realizas unas prácticas específicas de 24 horas en régimen de travesía, tu título se potencia por completo. No solo amplías la eslora permitida hasta los 24 metros, sino que además quedarás totalmente habilitado para navegar entre la costa de la Península Ibérica y las Islas Baleares.

Si aún tienes dudas de si este esfuerzo merece la pena, te recomendamos echar un vistazo a las razones de por qué sacarse el Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER)

Tabla comparativa: PNB vs. PER de un vistazo

Para que veas claras las diferencias técnicas y de examen, aquí tienes un resumen comparativo directo:

Diferencias en el examen: ¿Es mucho más difícil el PER?

El nivel de dificultad de la teoría es una de las grandes diferencias entre ambos títulos.

El examen del PNB consta de 27 preguntas tipo test y no exige conocimientos de navegación sobre el papel. Se centra principalmente en seguridad, balizamiento y el Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes (RIPA).

Por su parte, el examen del PER se compone de 45 preguntas y sube un peldaño la exigencia. La gran diferencia radica en que incluye 4 ejercicios obligatorios de carta náutica (cálculo de rumbos, demoras, líneas de posición, etc.). Fallar más de dos ejercicios de carta significa suspender el examen del PER automáticamente, por lo que requiere una preparación más minuciosa.

Para que vayas sobre seguro, es vital saber cómo prepararnos el examen de PER con una buena estrategia de estudio, así como conocer de antemano qué materiales necesitamos para el examen de PER  (como el transportador de ángulos, el compás y la carta del Estrecho de Gibraltar).

Una vez que te sientas listo, recuerda que los trámites administrativos corren por tu cuenta, por lo que deberás estar atento a las convocatorias oficiales para apuntarnos de forma oficial al examen de PER

El comodín del examen: ¿Por qué resulta interesante apuntarse al PER y probar suerte?

Hay un detalle muy importante que muchos alumnos desconocen a la hora de inscribirse. Si te matriculas para el examen del PER y, por lo que sea, la parte específica del PER no sale como esperabas (por ejemplo, si fallas los ejercicios de la carta náutica), no todo está perdido.

Plataformas online como ApruebaelPer tienen miles de preguntas organizadas por materias que permiten practicar cada tema de forma específica y detectar rápidamente los puntos débiles.

Si el bloque de preguntas comunes (que coincide exactamente con el temario del PNB) lo tienes bien resuelto y cumples los criterios de corrección mínimos para ese bloque, puedes obtener la titulación del PNB directamente. Por lo tanto, siempre es muy interesante apuntarse al PER y probar suerte: juegas con una red de seguridad que te garantiza el título menor si cometes algún error con la carta.

¿Cuál deberías elegir según tu perfil?

• Apuesta por el PNB si: Tu objetivo es navegar exclusivamente en verano, cerca de tu zona de veraneo habitual, manejando lanchas de eslora pequeña o motos de agua, y dispones de muy poco tiempo para estudiar la teoría.

• Apuesta por el PER si: Tienes en mente alquilar barcos medianos o veleros en el futuro, quieres hacer travesías entre islas (como cruzar de Mallorca a Menorca) o buscas la posibilidad de habilitar el título para navegar a vela.

Elijas el camino que elijas, recuerda que la teoría es solo una parte del proceso. Para obtener cualquiera de las dos tarjetas oficiales, es obligatorio realizar las correspondientes horas de formación práctica en el mar (seguridad y radiocomunicaciones) en una escuela náutica homologada. Si quieres saber cómo son estas jornadas a bordo, te dejamos este artículo donde en qué consisten las prácticas del PNB y PER te lo explicamos

Empieza a estudiar gratis en nuestro Campus Online ApruebaelPer

Plataforma Online ApruebaelPer

Sabemos que dar el primer paso puede generar dudas. Por eso, en nuestra academia náutica queremos ponértelo fácil. Hemos diseñado un Campus Online optimizado para que prepares la teoría a tu propio ritmo, desde cualquier dispositivo y con explicaciones directas al grano.

¿Lo mejor? El acceso a la primera parte del campus es completamente gratuito. Como el temario inicial del PNB y del PER es idéntico (comparten los temas de nomenclatura, elementos de amarre, seguridad y el reglamento RIPA), este módulo gratuito te servirá para empezar a estudiar de inmediato, sea cual sea el título que acabes eligiendo. Es la oportunidad perfecta para probar nuestra metodología sin ningún tipo de compromiso.

Sobre el autor

Iván Riera. Patrón de la Marina Mercante (Patrón de Altura) y actualmente patrón de remolcador. Apasionado de la navegación y la formación marítima, es coordinador de la Academia Denàutica en Menorca y cofundador de la plataforma de formación online Apruebaelper.es. Con años de experiencia formando a futuros patrones tanto en las aulas como en el mar, enfoca la enseñanza náutica desde la práctica, la claridad técnica y el respeto absoluto a la seguridad a bordo.